(1) Các tạp chất được dán trên bề mặt niêm phong, và các mảnh vụn được lắng đọng ở dưới cùng của van hoặc giữa nắp van và ghế van;
(2) Sợi chỉ bị rỉ và van không thể xoay được;
(3) Bề mặt làm kín của van bị hỏng, gây rò rỉ môi trường;
(4) Thân van và đĩa van không được kết nối tốt, do đó đĩa van và ghế van không tiếp xúc gần với nhau.
Van không được xử lý chặt chẽ:
Đầu tiên, có các tạp chất dính vào bề mặt niêm phong van
Đôi khi van bị đóng đột ngột, và có thể có tạp chất bị kẹt giữa các bề mặt niêm phong của van. Tại thời điểm này, lực lượng bị buộc đóng cửa. Van nên được mở một chút, và sau đó cố gắng để đóng nó. Hãy thử đi thử lại, nói chung nó có thể được loại bỏ. Mặt khác, cần kiểm tra, chất lượng của phương tiện truyền thông phải được giữ sạch sẽ.
Thứ hai, chủ đề gỉ
Đối với các van thường mở, khi van vô tình đóng, ren thân van đã bị rỉ và van có thể không chặt. Trong trường hợp này, van có thể được chuyển đổi và đóng lại nhiều lần, và đáy của thân van được đập bằng một cái búa nhỏ, để van có thể được đóng lại và van có thể được sửa chữa mà không cần mài.
Thứ ba, bề mặt niêm phong van bị phá hủy
Đối với trường hợp cố gắng chuyển đổi nhiều lần vẫn không chặt, bề mặt niêm phong bị hỏng và cần được sửa chữa; hoặc sự ăn mòn, trầy xước hạt trong môi trường, vv, làm hỏng bề mặt niêm phong và cần được sửa chữa.
