Trong các hệ thống kiểm soát chất lỏng, van bi hai thân được sử dụng rộng rãi vì dễ tháo rời và bịt kín đáng tin cậy. Tuy nhiên, kinh nghiệm thực tế cho thấy hơn 80% lỗi van không phải do lỗi sản phẩm mà xuất phát từ việc lắp đặt không đúng cách, xử lý sai hoặc bảo trì không đầy đủ. Hướng dẫn này tập trung vào các lĩnh vực dễ xảy ra lỗi nghiêm trọng nhất, tránh những vấn đề chung chung và cung cấp tài liệu tham khảo thực tế cho người vận hành và kỹ sư bảo trì.
I. Đặc điểm cấu trúc và những hạn chế cố hữu
Van bao gồm hai nửa thân được nối với nhau bằng bu lông mặt bích, cho phép tiếp cận bên trong mà không cần tháo đường ống. Tuy nhiên, thiết kế này rất nhạy cảm với độ đồng đều của mô-men xoắn bu-lông – việc siết chặt không đều chắc chắn sẽ dẫn đến rò rỉ bên ngoài.
Đây là một thiết kế dạng quả bóng nổi, trong đó việc bịt kín dựa vào áp suất ngược dòng để ấn quả bóng vào ghế phía dưới. Ở áp suất thấp hoặc trong điều kiện đường ống rỗng, biên độ bịt kín bị giảm, làm tăng nguy cơ rò rỉ bên trong.
Van chỉ được thiết kế để bảo trì bật-tắt. Nó không bao giờ được sử dụng như một thiết bị tiết lưu. Hoạt động kéo dài ở vị trí mở một phần sẽ khiến dòng chảy tốc độ cao ăn mòn các bề mặt bịt kín, nhanh chóng dẫn đến rò rỉ không thể khắc phục được.
II. Cạm bẫy cài đặt quan trọng
Trước khi lắp đặt, hãy xác minh rằng mức áp suất và nhiệt độ của van phù hợp với điều kiện sử dụng – nghiêm cấm việc vượt quá mức. Làm sạch hoàn toàn vết hàn, rỉ sét và mảnh vụn trong đường ống; nếu không, chu kỳ đầu tiên sẽ làm xước bề mặt bịt kín bi.
Lắp van ở vị trí mở hoàn toàn để tránh nén các ghế. Các mặt bích phải song song và đồng trục - không buộc phải căn chỉnh đường ống vì điều này gây ra ứng suất có thể làm biến dạng thân ống.
Siết chặt các bu lông mặt bích theo kiểu đối xứng, so le, tăng dần mô men xoắn. Siết chặt một bên hoàn toàn trước bên kia sẽ gây ra lực nén không đều của miếng đệm và dẫn đến rò rỉ bên ngoài.
Cung cấp các giá đỡ đường ống độc lập – van không được chịu trọng lượng của đường ống. Sau khi lắp đặt, thực hiện kiểm tra thủy tĩnh: giữ áp suất trong 30 phút mà không bị rơi hoặc rò rỉ.
Nghiêm cấm: không lắp đặt lộn ngược hoặc nghiêng – theo mũi tên dòng chảy; không vặn bu-lông quá mô-men xoắn – điều này làm đứt ren hoặc làm nứt thân máy; không lắp đặt mà không làm sạch - chất gây ô nhiễm là nguyên nhân chính gây hư hỏng bề mặt bịt kín.
III. Những điều nên và không nên làm trong hoạt động
Thao tác bằng tay phải trơn tru và ổn định – tránh việc đóng hoặc mở đột ngột, mạnh có thể làm hỏng thân và cơ cấu định vị. Đối với các van dẫn động, các giới hạn hành trình được cài đặt trước để tránh việc di chuyển quá mức có thể gây quá tải cho các ghế.
Không bao giờ sử dụng van để tiết lưu. Đây là cách sử dụng sai phổ biến nhất; một khi bề mặt bịt kín bị ăn mòn, rò rỉ bên trong sẽ xảy ra vĩnh viễn và cần phải tháo rời.
Không bao giờ tháo rời van dưới áp suất. Giảm áp suất và xả hết đường ống trước khi tháo rời. Áp suất dư có thể gây nổ vật liệu in, gây thương tích và làm hỏng các bộ phận bịt kín.
Tránh đạp xe nhanh trong các dịch vụ có nhiệt độ cao hoặc thấp để tránh nứt do sốc nhiệt. Trên dây chuyền rung, thường xuyên kiểm tra ốc vít. Không sử dụng các thanh hoặc phần mở rộng gian lận để làm đòn bẩy - điều này sẽ làm cong thân hoặc làm bật bóng.
IV. Các bậc bảo trì theo lịch trình
Kiểm tra hàng ngày: Kiểm tra các khớp nối thân xe và bao bì xem có rò rỉ không; Xác minh độ chính xác của chỉ báo vị trí; theo dõi áp suất/nhiệt độ so với xếp hạng; lắng nghe tiếng ồn hoặc độ rung bất thường.
Bảo dưỡng định kỳ hàng quý: Làm sạch bụi bẩn và dầu bên ngoài; kiểm tra mặt bích và bu lông đệm, siết lại theo mômen xoắn quy định nếu bị lỏng – không bao giờ cảm thấy siết quá chặt. Bôi trơn thân, ổ trục và các bộ phận chuyển động bằng loại mỡ thích hợp; tránh chất bôi trơn ăn mòn trên các vòng đệm phi kim loại. Thực hiện đầy đủ các chu trình đóng mở để xác nhận hoạt động trơn tru.
Đại tu hàng năm: Giảm áp suất và xả nước, tháo bulông và tách rời thân xe một cách đối xứng, tháo bi, ghế và đệm; làm sạch quy mô và ăn mòn. Đối với ghế: gioăng mềm có biểu hiện lão hóa, biến dạng, mòn phải được thay thế; các vòng đệm có bề mặt cứng có vết xước nhỏ có thể bị bong ra nhưng độ mòn nặng cần phải thay thế. Thay thế thân cây bị cong hoặc bị ăn mòn; thay thế bao bì cứng. Lắp ráp lại, mô-men xoắn đều và kiểm tra rò rỉ. Ghi lại tất cả dữ liệu vào nhật ký bảo trì.
Dịch vụ đặc biệt: Đối với môi trường ăn mòn, rút ngắn khoảng thời gian kiểm tra và ưu tiên vật liệu chống ăn mòn. Đối với môi trường có chất mài mòn hoặc chứa nhiều hạt, hãy lắp bộ lọc ngược dòng. Đối với các dịch vụ ở nhiệt độ thấp/áp suất cao, hãy theo dõi độ mỏi của thân và tải trọng trước của bu lông để tránh rò rỉ do ứng suất gây ra.
V. Hướng dẫn khắc phục sự cố tại chỗ
Rò rỉ bên ngoài: Thường là do vòng đệm bị lỏng, bu lông đệm hoặc miếng đệm bị hỏng. Cố gắng siết chặt tuyến đều; nếu rò rỉ vẫn tiếp tục, hãy thay thế vòng đệm/miếng đệm, vặn lại và kiểm tra lại.
Rò rỉ bên trong: Nguyên nhân là do mảnh vụn trên bề mặt bịt kín, mặt ghế bị mòn hoặc bóng bị trầy xước. Xả bằng cách mở và đóng hoàn toàn để làm sạch các mảnh vụn; nếu vẫn rò rỉ hãy tháo rời và thay thế chỗ ngồi hoặc tân trang lại bóng.
Dính hoặc vận hành mạnh: Thân bị ăn mòn, vòng bi khô hoặc mảnh vụn bên trong. Làm sạch và bôi trơn lại; nếu nghiêm trọng, hãy tháo rời và làm sạch; thay thế nếu thấy rõ sự biến dạng của thân máy.
Không có dòng chảy mặc dù hành trình hoàn toàn: Tắc nghẽn trong lỗ bi hoặc đường ống, hoặc hành trình của bộ truyền động bị điều chỉnh sai. Làm sạch lỗ khoan và đường ống; hiệu chỉnh lại hành trình truyền động.
VI. Lưu trữ và chăm sóc tắt máy lâu dài
Trước khi bảo quản, xả và làm sạch bên trong van, lau khô kỹ và đậy nắp cả hai đầu để tránh bụi và hơi ẩm xâm nhập.
Bảo quản trong nhà ở nơi khô ráo, thoáng mát - tránh tiếp xúc hoặc ngâm ngoài trời. Phủ các sợi chỉ và thân cây lộ ra ngoài bằng dầu chống gỉ.
Đối với trường hợp tắt máy quá ba tháng, hãy xoay van bằng tay ba tháng một lần để tránh bị kẹt do ăn mòn hoặc dính.
Xếp chồng: không chất đống vật nặng lên trên; tránh xếp chồng quá cao có thể làm biến dạng thân hoặc làm hỏng bề mặt bịt kín.
Phần kết luận
Việc tuân thủ những điểm chính này sẽ giúp giảm thiểu những sai sót có thể tránh được và các chi phí liên quan. Việc kết hợp các biện pháp này vào hoạt động quản lý thường xuyên sẽ đảm bảo nhà máy vận hành đáng tin cậy và bảo quản tài sản hiệu quả.
