1. Đặc điểm ngoại hình
Các vết nứt thường xuất hiện ở các khớp nóng và các bộ phận đột ngột cấu trúc của thân van rèn, chẳng hạn như gốc của mặt bích và bề mặt lồi của thành ngoài của van. Độ sâu của vết nứt là nông, và nó thường bị chi phối bởi đường chân tóc. Hình dạng của vết nứt nóng là không đều và không đều, khe hở rộng, mặt cắt có quá trình oxy hóa nghiêm trọng, không có ánh kim loại, vết nứt xảy ra dọc theo ranh giới hạt và phát triển. Vết nứt lạnh thường thẳng và bề mặt kim loại của vết nứt không bị oxy hóa, và vết nứt thường kéo dài qua hạt đến toàn bộ phần.
2. Phương pháp kiểm tra
Các vết nứt ở bên ngoài của van có thể được phát hiện bằng bột từ tính hoặc bằng cách ngâm tẩm, ngoài việc kiểm tra bằng mắt.
3. Xác định khuyết tật
Sự hiện diện của vết nứt làm giảm diện tích mặt cắt của tải van, và đầu vết nứt tạo thành các rãnh sắc nét, chiều cao ứng suất được tập trung, và rất dễ mở rộng và gây ra thiệt hại. Các vết nứt nhìn chung không được phép, bất kể vị trí và kích thước của chúng, được đánh giá là không thể chấp nhận được. Sau khi vết nứt được tìm thấy, nó có thể được nghiền bằng bánh mài. Nếu nó được xác nhận rằng vết nứt đã được loại bỏ và sự xuất hiện của van không bị hư hại, độ dày không giảm đáng kể, và nó có thể được đánh giá là đủ điều kiện, nếu không nó được xử lý theo sự trở lại.
